Entwickelt basierend auf den Anforderungen aus dem professionellen Motorsport setzen die LED-Scheinwerfer der Triple-R-Serie einen neuen Standard. Die Scheinwerfer sind in fünf Größen von vier bis zu 28 LEDs mit jeweils 11 Watt-Leistung und in drei Ausführungen verfügbar. Sie haben ein Voll-Aluminium-Gehäuse in Schwarz und bei einigen Modellen wahlweise in Silber-Farbgebung, eine Gore-Tex-Lüftungsmembran und ein elektronisches Temperaturmanagement, durch welches die einzelnen LEDs immer im optimalen Leistungsbereich betrieben werden können. Durch die speziellen vakuummetallisierten Reflektoren wird die optische Effizienz nochmals gesteigert. Die Front ist aus nahezu unzerstörbarem Polykarbonat.
Die Spot-Lichtabstrahlung wurde entsprechend den Anforderungen des Rallye- und Endurance-Motorsport, bei dem mit sehr hohen Geschwindigkeiten gefahren wird, durch für jede einzelne LED speziell geformte Reflektoren auf eine maximale Reichweite hin optimiert. Während die Scheinwerfer der ST- und T-Serie auch den Straßenrand direkt vor dem Fahrzeug ausleuchten, sind die Triple-R-Scheinwerfer auf Reichweite hin optimiert und erreichen erst ab ca. der halben Reichweite die maximale seitliche Ausleuchtung. Im Vergleich zur Hybrid-Lichtabstrahlung der ST- und T-Serie ergibt sich jedoch in der Spitze ein bis zu fünffacher Helligkeitswert.
Durch die Montageposition der LEDs und die indirekte Abstrahlung über die Hut-Reflektoren kommt es während der Fahrt zu geringeren vertikalen Veränderungen des Lichtkegels. Daraus resultieren bessere Sichtverhältnisse bei Regen oder Nebel im Vergleich zu herkömmlichen Scheinwerfern mit LEDs in Reflektormitte. Die sorgfältige Abstimmung der Lichttemperatur führt zu schärferen Kontrastgrenzen und verbessert die Sichtverhältnisse.
Triple-R Standard-Serie
Bei den Modellen der Triple-R-Standard-Serie werden, wie auch bei den ST- und T-Serien, High Intensity-LEDs mit 11 Watt-Leistung eingesetzt.
Triple-R 16 Elite
LED- Lichtbalken. Achtundzwanzig 11 Watt-LEDs. Reichweitenoptimierte Lichtverteilung. Für den Offroadeinsatz.
Mit einem Lichtstrom von 18040 Lumen ist der Triple-R 16-Scheinwerfer so leistungsstark wie sechs Xenon-Fernscheinwerfer oder fast 18 H4-Halogen-Fernscheinwerfer. Die Spot-Lichtverteilung sorgt für eine ausgezeichnete Reichweite von ca. 1920 Meter.
Der Triple-R 16 ist nicht nur für den Motorsport, sondern auch als Offroad-Scheinwerfer konzipiert. Im Vergleich zum T-16 strahlt er erst in größerer Entfernung in die Breite. Bei Bedarf kann aber der Abstrahlwinkel durch die Montage von einer oder mehrerer Vorsatzlinsen erhöht werden. Jeder Vorsatzlinse überdeckt dabei 4 LEDs.
Der Scheinwerfer hat eine Breite von 765 mm, eine Höhe von 73 mm und eine Tiefe von 103 mm. Das Gewicht beträgt 2,84 kg.
Die Befestigung erfolgt entweder über drei verschiebbare und oben oder unten montierbare Halterungen oder über zwei seitliche Halterungen. Alle Halterungen sind im Lieferumfang enthalten.
Das Anschlusskabel hat eine Länge von 70 cm. Ein Kabelsatz (1L-HP-300) mit Schalter, Relais und Sicherung ist im Lieferumfang enthalten.
ECE-Zulassung
Triple-R 750- und Triple-R 850 Modelle sind gemäß ECE-Regelung als Fernscheinwerfer zugelassen. Einzigartig für einen zugelassenen Scheinwerfer ist die bei Triple-R Elite (750, 850, 1000 und 1250) Modelle realisierte E-Boost-Technologie, eine Innovation die sich weltweit erstmals bei den Scheinwerfern von Lazer Lamps findet. Außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs kann durch Einstecken der sogenannten Boost Cap der Scheinwerfer auf volle Leistung geschalten werden. Die Reichweite erhöht sich dann, je nach Modell, um bis zu 1500 Meter. Durch die flexible Konfiguration der Scheinwerfer können diese sowohl als legale Fernscheinwerfer, als auch als LED-Lichtbalken genutzt werden. Die Installation eines zusätzlichen Lichtbalkens kann entfallen.
Die Triple-R Scheinwerfer mit Positionslicht sind ebenfalls gemäß ECE-Regelung als Positionsleuchten und Fernscheinwerfer zugelassen.
Vorsatzlinsen
Mit den Reeded Lens genannten Vorsatzlinsen kann bei Bedarf der Abstrahlwinkel der Triple-R-Scheinwerfer von 5° auf, je nach Modell, 10° bis 30° vergrößert werden. Somit können die Scheinwerfer z.B. sowohl auf der Straße als auch im Offroad-Einsatz, bei der eine breitere Abstrahlung gewünscht wird, genutzt werden. Sind z.B. bei Rallye-Fahrzeugen vier Scheinwerfer sowohl in horizontaler als auch in vertikaler Anordnung als Kurvenlicht montiert, dann können durch zwei Vorsatzlinsen die aus der Anbringung resultierenden dunklen Zonen ausgeleuchtet werden.
Die Reeded Lens ist aus Acrylglas gefertigt, deckt 4 LEDs ab und wird mit Klammern befestigt. Eine Dichtung verhindert, dass Schmutz und Wasser zwischen Vorsatzlinse und Scheinwerferglas gelangt. Die Reeded Lens können auch bei Scheinwerfern mit mehr als 4 LEDs montiert werden und verleihen diesen dann ein hybrides Abstrahlprofil.
Verfügbar in folgenden Ausführungen:
- 5° - 10° Variabel Horizontal
- 15° Horizontal
- 30° Horizontal
- 15° Vertikal (für senkrecht montierte Scheinwerfer)
Gelbe Vorsatzlinsen
Gelbes Licht sorgt bei Nebel, Regen und Schneefall für bessere Sicht. Grund hierfür ist die um ca. 15% verringerte Eigenblendung durch Reduktion der kurzwelligeren blauen und violetten Lichtanteile, denn diese werden stärker gebrochen als die langwelligeren gelben Lichtanteile.
Die gelben Vorsatzlinsen sind aus Acrylglas gefertigt, decken 4 LEDs ab und werden mit vier Klammern befestigt. Eine Dichtung verhindert, dass Schmutz und Wasser zwischen Vorsatzlinse und Scheinwerferglas gelangt. Die Vorsatzlinsen können auch bei Scheinwerfern mit mehr als 4 LEDs montiert werden und verleihen diesen dann, je nach montiertem Modell, ein hybrides Abstrahlprofil.
Verfügbar in folgenden Ausführungen:
Montage
Das Lazer Easy Mount-System ermöglicht es die Lampen auf drei verschiedene Arten zu montieren: stehend, hängend und seitlich. Die Scheinwerfer sind wasserdicht nach IP67.
Garantie
Lazer Lamps gewährt auf die Scheinwerfer eine Garantie von 5 Jahren.
